LITTLE KNOWN FACTS ABOUT GEAR KERETA.

Little Known Facts About gear kereta.

Little Known Facts About gear kereta.

Blog Article

Memahami bahaya-bahaya gearbox kereta automobile rosak menekankan betapa pentingnya penyelenggaraan berkala dan perhatian terhadap tanda-tanda awal kerosakan pada gearbox automatik. Tindakan proaktif dapat memastikan keselamatan pemanduan dan memanjangkan jangka hayat kenderaan anda.

Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila initially moving (very first motor commence) dari P ke D atau dari N ke D ada free skit dalam twenty ke 30 sec baru kenderaan get started forwards.

Gearbox susah rosak cuma jika masuk air banjir,tak pakai lama sampai kering minyak dan minyak bocor saja yang rosakan gearbox.

Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.

Mengenal pasti dan menangani tanda-tanda awal ini dapat mencegah masalah yang lebih serius dan kos pembaikan yang tinggi. Segera rujuk kepada mekanik bertauliah jika anda mengesan sebarang kejanggalan.

Perbezaan antara handbook dan car gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan car minyak memang agak jimat berbanding handbook kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala guide adalah kita gerakkannya.

Tahap minyak transmisi yang mencukupi bukan sahaja mencegah geseran berlebihan tetapi juga membantu mengekalkan keupayaan gearbox. Sekiranya anda mendapati kereta vehicle lambat masuk gear, ini mungkin tanda awal keperluan menukar minyak transmisi atau memeriksa kebocoran pada sistem tersebut.

Piston ring kereta tersebut telah haus dan mengeluarkan asap putih yang berterusan,dapatkan pomen utk overhaul.

ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada two tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak electric power stereng

Situasi 3 – gear 3 juga boleh digandingkan dengan enjin bagi proses brek enjin. Ketika menuruni bukit dari Genting Highland atau Cameron Highland, boleh saja anda turun bukit dengan gear D4 tapi anda akan rasa kereta seperti nak terlajak ke depan. Pada masa yang sama anda perlu menekan brek sepanjang masa.

saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.

Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.

Sistem penyejukan yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan minyak transmisi dapatkan produk menjadi terlalu panas, menjejaskan keupayaannya untuk melumasi dan menyejukkan komponen.

Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.

Report this page